液氧是不可燃的，但它能強(qiáng)烈地助燃，火災(zāi)危險(xiǎn)性為乙類。它和燃料接觸通常也不能自燃，如果兩種液體碰在一起，液氧將引起液體燃料的冷卻并凝固。凝固的燃料和液氧的混合物對(duì)撞擊是敏感的，在加壓情況下常常轉(zhuǎn)為。有兩種類型的燃燒反應(yīng)，這取決于氧和燃料的混合比和點(diǎn)火情況：一種是燃料和液氧在混合時(shí)沒有發(fā)生著火，但是這種混合物當(dāng)點(diǎn)火或受到機(jī)械撞擊時(shí)能發(fā)生爆轟;另一種液氧與燃料互相接觸之前或接觸時(shí)燃燒已經(jīng)開始，著火或燃燒并伴隨有反復(fù)的。燃燒反應(yīng)的強(qiáng)度取決于燃料的性能。
危險(xiǎn)性
所有可燃物質(zhì)(包括氣、液、固)和液氧混合時(shí)呈現(xiàn)危險(xiǎn)性，這種混合物常常由于靜電、機(jī)械撞擊、電火花和其它類似的作用，特別是當(dāng)混合物被凝固時(shí)經(jīng)常能發(fā)生。
當(dāng)液氧積存在封閉系統(tǒng)中，而又不能保溫，則可能發(fā)生壓力破壞，當(dāng)溫度升高到-118.4℃而又不增加壓力，則液氧不能維持液體狀態(tài)，若泄壓不及時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致物理。液氧積存在兩個(gè)閥門之間，可導(dǎo)致管路的猛烈破壞。如果氧氣不泄出或壓力不適當(dāng)排除，當(dāng)冷凍失效時(shí)，將導(dǎo)致貯存箱的破壞，真空夾套貯箱中的真空失效。如果系統(tǒng)不能受額外負(fù)載，則會(huì)引起蒸發(fā)加速和排空系統(tǒng)破壞。
焊接不銹鋼管氬氣還是氮?dú)飧茫?
1.不銹鋼生銹主要是氧化或腐蝕造成的。所有的不銹鋼都不一定生銹，即使是304不銹鋼管。所以焊接時(shí)的高溫也會(huì)導(dǎo)致不銹鋼焊縫在氧化后期生銹。
2.氬是六種惰性氣體之一。高溫下很難與空氣中的物質(zhì)生活發(fā)生變化反應(yīng)，化學(xué)研究反應(yīng)只在一定經(jīng)濟(jì)條件下企業(yè)發(fā)生。所以我們焊接時(shí)可以用氬氣進(jìn)行信息保護(hù)，重要的是它是作為一種社會(huì)惰性氣體。即使被人體吸入，也是一個(gè)無(wú)害的，隨身體排出。
經(jīng)常焊接時(shí)，氮?dú)庖彩艿奖Ｗo(hù)，但不如氬氣好。 空氣中的氮含量為70％，便于收集。 然而，一般來(lái)說，在液氮內(nèi)部，儲(chǔ)存技術(shù)可能不如液態(tài)氬，主要在它們的液體壓力處理。
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